#Córdoba | En un acto de rechazó sobre la propuesta de la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, de trasladar a carreteras de Córdoba el antiguo peaje La Caimanera que funcionó en la vía Coveñas – Tolú, Golfo de Morrosquillo en Sucre y que fue desmontado en septiembre de 2022 por protestas de la comunidad, el gobernador Erasmo Zuleta se pronunció, diciendo que no permitirá uno más en el departamento.
El mandatario dijo que, la concesión Autopistas de la Sabana, que se termina el próximo año, no será prorrogada”,
La propuesta de la ANI está consignada en una carta en respuesta a un derecho de petición que hizo la Gobernación de Córdoba a través de la Secretaría de Tránsito Departamental, en el que solicita si existe a la fecha o para vigencias cercanas la autorización de instalación de nuevos peajes en este departamento”.
La respuesta de la ANI señala que, no se tiene previsto la instalación de nuevos puntos de peaje en el departamento. Sin embargo, la Agencia se encuentra adelantando las gestiones necesarias que permitan la reubicación y restitución de la operación del Peaje La Caimanera”.
Tras exponer los argumentos lesivos que supuestamente ocasionaron el desmonte del peaje en la vía Coveñas – Sucre, el documento de la ANI remata el documento pidiendo apoyo al gobernador Erasmo Zuleta para reubicar dichas casetas de cobro en vías de este departamento. En particular, solicita su apoyo para la instalación del Peaje en el sector de El Porvenir, San Antero”, contiene el documento de la ANI.
La negativa inmediata del gobernador Erasmo Zuleta a esta petición, estuvo respaldada por la gestión que ha realizado en defensa de las comunidades que han resultado afectadas por la instalación de 8 peajes en Córdoba y los compromisos adquiridos por el gobierno nacional.
Como respuesta, el mandatario invitó a la ANI, a que, en vez de instalar otro peaje, ayuden para que se cumpla con los acuerdos por la reubicación del peaje del km 18 al km 13 (mantenimiento vía K15 - Tierralta, construcción de la vía alterna Guateque - San Anterito y tarifas diferenciales para población afectada).
Finalmente recordó que, su administración ha desarrollado diferentes acciones para garantizar que no se golpee más la economía de los municipios cordobeses afectados por el deterioro de las vías que están a cargo de las concesiones.
Cabe recordar que, ya la gobernación dispuso los recursos para los estudios y diseños del paso urbano por Lorica, se espera que el próximo año se cumpla con la palabra de poner los recursos para esta obra, “no vamos a aceptar quedarnos sin variante y sin paso urbano, estando sitiados de peajes”, concluyó el Gobernador de Córdoba.
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